Lichtsignalanlagen
Die Stadt Jena unterhält gegenwärtig 83 Lichtsignalanlagen (LSA). Die Liste können Sie sich auf der rechten Seite als PDF-Dokument heunterladen.
Um den sicheren Betrieb dieser Lichtsignalanlagen zu gewährleisten sind im Abstand von vier Monaten an jeder Lichtsignalanlage fest vorgeschriebene Wartungen durchzuführen.
Rot - Gelb - Grün
An einer Lichtsignalanlage ist der Signalplanablauf keine starre sondern in ihrer zeitlichen Länge veränderbare Folge von ROT-GELB-GRÜN-GELB-ROT. Dabei hat die jeweilige Grünzeit eine fest vorgegebene Grundlänge und kann bei Bedarf entsprechend der an der Kreuzung zufließenden Verkehrsmengen aus der Haupt- oder Nebenrichtung verlängert werden. Das heißt, die Steuerung der Lichtsignalanlagen an den Kreuzungen erfolgt verkehrsabhängig, soweit die Kreuzungen mit den entsprechenden Messeinrichtungen ausgestattet sind, was bei ca. 93,5% der signalisierten Kreuzungen der Fall ist.
Verkehrsaufkommen
Das Verkehrsaufkommen in der Stadt im Allgemeinen und an den einzelnen Kreuzungen im Speziellen ist Veränderungen unterworfen. Dies ist nicht nur der Fall, wenn der Bürger auf Grund von Straßenbaustellen gezwungen ist seine Fahrgewohnheiten zu ändern, sondern auch dann, wenn neue Ziele wie Wohngebiete, Industrieansiedlungen oder Einkaufsmärkte entstehen.
Entwicklung der Lichtsignalanlagen in Jena
Verkehrsrechner
Die Stadt ist bestrebt, auf solche Veränderungen, die sich zuallererst im Straßennetz widerspiegeln, auch signaltechnisch zu reagieren. Dabei ist der im Fachdienst Verkehrsmanagement angesiedelte Verkehrsrechner ein wichtiges Hilfsmittel. Durch die Auswertung von Online-Protokollen und Messwerterfassungen ganzer Straßenzüge ist es möglich Defizite im Verkehrsablauf zu ermitteln.
Geplante Veränderungen
So wurden in Abhängigkeit der finanziellen Möglichkeiten für die nächsten Jahre Veränderungen an Lichtsignalanlagen geplant, die folgendermaßen umgesetzt werden sollen:
- LSA Lutherplatz (Teilknoten Fußgänger-LSA Zwätzengasse):
Um nachts die Lärmbelästigungen zu verringern, die durch Abbremsen und Anfahren der Fahrzeuge entstehen, ist geplant die Fußgängerampel sowie die Versorgung im Steuergerät so anzupassen, dass die LSA nachts in der verkehrsschwachen Zeit auf Dauergrün für die Kfz steht und die Fußgänger ihre Freigabe nur bei Anforderung mit dem Taster erhalten.
Häufig gestellte Fragen zum Thema LSA
Eine Reihe von
häufig gestellten Fragen haben wir für Sie zusammengestellt und beantwortet. Sie können sich diese Informationen auch als Flyer (Bürgerinformation) im pdf-Format unter Downloads auf der rechten Seite herunterladen.
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